Gewitter, Hagel, Sturmböen

8h in der Früh, ein Inferno beginnt! Pasman ist in bedrohlich schwarze Gewitterwolken gehüllt, orkanartige Böen legen das Schiff kurz zur Seite, alles in der Kabine fliegt, Blitze schlagen ringsum ein, ich halte Sicherheitsabstand vom Mast und dann Hagel! Murmelgroße Hagelkörner prasseln aufs Deck, es herrscht unglaublicher Lärm aus einem Gemisch aus Hagel, Sturm und Donnerrollen. Das Ufer verschwindet hinter einem Vorhang aus Regen und Hagel, die Temperatur fällt auf ca. 6°.

Irgendwie reicht's mir jetzt mit den Wetterkapriolen, so etwas als Abschluß habe ich nicht verdient, ich muß noch rüber nach Biograd, um die Südspitze von Pasman herum. Ich denke, jedes Gewitter ist einmal vorbei und versuche so gut es geht zu frühstücken, immer wieder in Schräglage infolge massiver Böen.
Die Gewitterzelle klammert sich hartnäckig an die Insel und nur langsam beginnt es aus Westen heller zu werden. Gegen 11h ist nur mehr die Rückseite der gewaltigen Gewitterwolke zu sehen, sie zieht nun Richtung Festland. Jetzt oder nie, ich löse die Leinen und verlasse Soline in voller Regenmontur. Draußen empfängt mich eine Dünung aus Süden, die uns schön in Bewegung hält, erstmalig hänge ich mich mit meinem Lifebelt auch im Cockpit an, das tat ich bisher nur an der vorbereiteten Streckleine, wenn ich vorne am Schiff was zu tun hatte.
"Mann über Bord" - dieses mit Crews oft geübte Kommando ist beim Solosegeln ja obsolet!
Im Pasmanski Kanal war wieder alles als hätte es nie ein Gewitter gegeben, Sonnenschein, wenig Wind. Vor der kleinen Insel Planac gegenüber von Biograd lasse ich nochmals Anker fallen, ein kurzer Imbiss, klar Schiff für die Tankstelle und rüber zum Diesel. Nur wenige Liter fehlten, ich hatte ja Reserve mit die ich bereits nachgefüllt habe. Jetzt noch ein gelungenes Anlegen in der Marina, dann ist alles perfekt gelaufen! Heckleinen liegen bereit, Fender sind draußen, Bootshaken bereit und so schiebe ich mich langsam im Retourgang durch die schmale Einfahrt und schließlich in die Parklücke. Luvseitige Heckleine belegt, leichtes Vorwärtsgas, austarrieren, Muring geholt, belegt, zweite Heckleine belegt, fertig!
Der Rest ist Routine, Steg raus, Strom...und dann Manöverschluck :-) Jetzt, nachdem alle Spannung nachläßt, spüre ich wie Müdigkeit hochsteigt, kein Wunder, zig-Handgriffe und permanentes vorrauschauendes Denken strengen an, powern aus.
Ich beschließe die Schiffsübergabe noch heute zu machen um morgen ganz Früh Richtung Heimat loszufahren.
Der Schaden am Wasserschlauch wird mit "so etwas ist leider nicht vorhersehbar" quitiert, das Dinghi Loch mit "oh tut leid"...ich bin einfach schon zu müde um noch Grundsatzdiskussionen zu führen, noch dazu war diese Woche ein echtes Preisschnäppchen, also was solls. Jetzt noch die Schlepperei des Gepäcks vom Schiff ins Auto, was hab ich bloß alles mitgenommen!
Nach der ersehnten Dusche gönne ich mir zum Trost noch ein ausgiebiges Nachtmahl im "Aquarium", ein empfehlenswertes Restaurant an der Hafenpromenade.
Zum letzten Mal rein in die Koje, zum Glück beenden die kroatischen Neuankömmlinge am Nachbarschiff doch bald ihre Volkslieder in Überlautstärke, ich will ja um 5h auf und losfahren!